Кузова автомобилей для печати: как не потерять форму арок, крыши и кромок после снятия со стола
Кузовные STL выглядят простыми только на превью. На практике у них быстро проявляются слабые зоны: тонкие арки, мягкая линия крыши, острые кромки и длинные переходы поверхности.
Для кузовов особенно важно, где именно проходит заметный силуэт. Если проблема возникает на арке, кромке двери или верхней линии боковины, даже небольшая ошибка печати становится заметной на всей модели.
Перед запуском полезно оценить, какие поверхности будут лицевыми, где допустимы поддержки и насколько легко потом убрать следы контакта. Чем чище остаются видимые плоскости, тем меньше времени уходит на шлифовку.
Если модель собирается с шасси или салоном, заранее проверьте, где будет стык и не уводит ли корпус в перекос. Для кузовов точность соединения часто важнее, чем мелкая декоративная детализация.